Reles mortais proprietários de carros comuns com motores mil cilindradas ou até duas mil cilindradas até estranham ao ouvirem falar: "este carro tem um motor 7.4? Espera aí, 7.4 o quê? Cilindradas?" Isso mesmo. O Impala restaurado e customizado de Antônio Carlos Marinho, o Toninho, ganhou um motor de Silverado com potência fora dos padrões habituais e, acreditem, esta é apenas uma de suas peculiaridades.O carro, azul claro, tem pintura especial com três tons de flake - que produz efeito "purpurinado"-, suspensão a ar, relógios de manômetro, DVD, bancos de couro, rodas aro 20 na traseira e 18 na dianteira.
Um dia, rodando pela AutoShow Veículos Antigos e Especiais, Toninho tentou, sem sucesso, comprar um Camaro. Assim que desistiu do negócio e ao virar-se para trás, deu de cara com um Impala impecavelmente original. "A carroceria era igualzinha a do meu amigo, então visualizei o carro pronto".
Com o negócio fechado, Toninho não perdeu tempo em montar seu Impala do jeito que idealizava: "O carro estava zerado, dava para colocar placa preta nele. Então mudei banco, painel, tapeçaria, fui buscar as rodas nos EUA e, por último, coloquei o motorzão", afirma orgulhoso. De lá para cá, seu Impala 1965, quatro portas sem coluna, todo customizado, já ficou exposto em diversos salões de tuning e acessórios, foi premiado como destaque em vários eventos e saiu em capa de revistas e matérias de televisão. "Meu trabalho é estilizar carros. Eu restauro carros para mim e para outras pessoas também. Caso tenham o interesse em saber um pouco mais, visitem meu site no endereço ''www.marinolds.com.br".
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